Ammontano a 25 miliardi di euro le spese sostenute dagli italiani nel 2016 per la riparazione e manutenzione delle loro vetture. La spesa totale raggiunge quasi i 144 miliardi di euro: vediamo in dettaglio i dati pubblicati da ACI.
Sono aumentate le spese degli italiani per la manutenzione e riparazione della loro auto nel 2016: 25 miliardi di euro. Una crescita del 3,8% rispetto al 2015, quando la cifra ammontava a 24 miliardi di euro.
In calo la spesa totale che raggiunge quasi 144 miliardi di euro (-1,5% sul 2015). Ma quanto costa l’auto agli italiani? In media 3.800 euro l’anno.
A dirci questi dati è l’ultimo Annuario Statistico dell’Automobile Club d’Italia, consultabile sul sito www.aci.com.
Monitorando il parco auto italiano, l’analisi evidenzia che sia in crescita l’età media del circolante: 13 anni e 10 mesi per quelle a benzina, 9 anni e 2 mesi a gasolio, 7 anni e 5 mesi con doppia alimentazione benzina/GPL e benzina-metano.
Il 53,5% circa delle vetture circolanti nel nostro paese ha più di 10 anni di vita, con una quota di Euro 0 (non catalizzate), pari al 10,1% del totale e una percentuale di Euro 0/1/2 pari al 25,3%.
L’Annuario Statistico ACI sottolinea, inoltre, che sono diminuite le spese per il carburante (-3,3%) e che la spesa maggiore rimane quella per acquisto e ammortamento del capitale, con un importo di 47,5 miliardi di euro (-4,2% rispetto al 2015).
Leggero aumento anche per il prelievo fiscale del settore trasporti, che raggiunge i 62,6 miliardi di euro (+0,4 mld rispetto al 2015).
La fotografia italiana
Crescono in Italia il numero delle auto circolanti (circa 690.000 vetture in più nel 2016, per un totale di 37.900.000 unità), le prime iscrizioni: 1.850.000 autovetture, (+16% sul 2015), e le radiazioni, +1,6% (pari a 1.370.000 unità). Nel periodo 2000-2016 il parco autovetture italiano è aumentato del 16%. Rispetto alla popolazione, il numero delle auto circolanti in Italia è uno dei più alti al mondo: 624 vetture ogni 1.000 abitanti.
Il rapporto autovetture/popolazione vede al 1° posto l’Umbria con 700 auto ogni 1.000 abitanti, agli ultimi la Liguria con 530 e la Puglia con 562.
Catania vince tra i comuni, con un rapporto auto/abitanti pari a 685, seguita da Torino con 636, in coda Venezia con 422, Genova (461) e Milano (513).
In Trentino Alto Adige l’aumento più consistente del parco auto negli ultimi sedici anni, (+92%), imputabile principalmente ad una normativa fiscale favorevole, mentre la Liguria fa registrare appena un +1%.
